這輛寶馬X6到現在行走了7W公里，不久前出現了啟動發動機后有嘯叫聲（口哨聲）傳來，起初還以為什么地方漏氣了，檢查后才知道是廢氣閥的閥膜被擊穿導致的問題。反應N55這個廢氣閥問題的車輛一直不少，很多車輛都是在到達一定的年限5-7年或公里數時6-10W左右出現。

　　廢氣閥內的閥膜為橡膠制品，因發動機的高溫、高壓、高強度的工作環境導致損壞暫時沒有辦法徹底解決，現在唯一的辦法就是更換且連帶氣門室蓋一起更換。N55發動機氣門室蓋與廢氣閥為一體，所謂的一體即是使用膠體將廢氣閥黏連與氣門室蓋上。原廠的根本沒有單獨的廢氣閥提供，也就是說原廠只提供氣門室蓋總成，且副廠的根本用不住。

　　拆卸完舊的之后，新的按照標號1-26這樣的順序安裝，8.5牛米的力矩，在這里提一句很多的地方都沒有按照這樣的流程進行操作，順序力矩都沒有標準，這樣情況下安裝的氣門室蓋容易發生漏油現象！拆卸后的氣門室蓋，密封墊就需要更換新的了，每次拆開氣門室蓋都要將密封墊進行更換，不然就算你擁有再好的技術也無法保證發動機不漏油。

　　新的氣門室蓋，在4S店更換下來一套價位應該在6K左右吧！不便宜的一套，專修店價位應該在三分之二左右。氣門室蓋安裝完，啟動發動機之后，口哨聲消失，表明問題得到了解決---廢氣閥問題而更換了整個氣門室蓋，不知道這個問題什么時候才能解決，原廠設計并沒有單獨的分開。

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