動(dòng)力電池更新?lián)Q代

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2010年底我國(guó)電動(dòng)車的保有量已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，占全球總量的一半以上，作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)車在中國(guó)的發(fā)展已達(dá)十年之久，并且平均每年以30%速度增長(zhǎng)，消費(fèi)市場(chǎng)盛況空前！從能耗的角度來(lái)看，電動(dòng)自行車的能耗只有摩托車的八分之一（當(dāng)前油價(jià)和電價(jià)），轎車的五十分之一！成為繼自行車之后既經(jīng)濟(jì)又便捷的環(huán)保代步交通工具，特別是當(dāng)前誠(chéng)市交通普遍擁塞，一部小小的電動(dòng)車往往遠(yuǎn)勝于一部高級(jí)轎車的代步能力！隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷深入，村村通道路建設(shè)的步伐加快，其市場(chǎng)空間正在跨越性增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2015年，電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模將突破1600億元，而電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力也將超過(guò)800億元！

　　而現(xiàn)階段電動(dòng)車普遍采用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，因其富含多種有害重金屬而承受著越來(lái)越大的環(huán)保壓力，加之存在龐大笨重（比能量低）、使用壽命短（一般在1年左右）、有記憶效應(yīng)（使容量迅速下降導(dǎo)致動(dòng)力不足）等諸多缺陷，其發(fā)展已逐步受到國(guó)家政策限制。于是動(dòng)力鋰電池順勢(shì)而起，正在電動(dòng)車和電動(dòng)汽車等行業(yè)蓬勃發(fā)展開(kāi)來(lái)，預(yù)計(jì)三至五年將會(huì)普及。

　　但目前動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)標(biāo)價(jià)較高（一般是同容量鉛酸電池的1到2倍），讓許多消費(fèi)者望而卻步，極大的阻礙了其發(fā)展步伐。有鑒如此，本公司最新推出“迪速”系列鋰電池成套生產(chǎn)設(shè)備，讓您從源頭做起，大大降低生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格，順利打入市場(chǎng)，造福大眾，必將成為電池行業(yè)的一支突起異軍，從而成就無(wú)數(shù)先行者的財(cái)富夢(mèng)想！